德州鉆孔動(dòng)力頭廠家源頭直供廠家,高密振飛機(jī)械
2020-11-04
關(guān)于鏜銑動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)揭秘
鏜銑動(dòng)力頭，也就是我們常說(shuō)的鏜銑頭。鏜銑頭與銑頭相似，也是由主軸、滑枕部分、進(jìn)給部分、平衡油缸以及主傳動(dòng)箱幾個(gè)主要結(jié)構(gòu)組成。每一個(gè)結(jié)構(gòu)都有其特有的使用功能，下面，高密市力馳機(jī)床制造有限公司為大家進(jìn)行詳細(xì)介紹。
鏜銑動(dòng)力頭的主軸部分是由氣動(dòng)拉刀構(gòu)成，通過(guò)機(jī)器的燃料來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。其內(nèi)部的滑枕部分，通過(guò)特有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)在主軸箱內(nèi)部上下滑動(dòng)，以滿足生產(chǎn)的需要。當(dāng)然，滑枕部分還具有一定的剛性，可以承受生產(chǎn)過(guò)程中的壓力。進(jìn)給部分通過(guò)珠絲桿轉(zhuǎn)變實(shí)現(xiàn)進(jìn)給部分的范圍內(nèi)移動(dòng)，終實(shí)現(xiàn)加工產(chǎn)品的運(yùn)輸。大家都知道，如今市場(chǎng)上的動(dòng)力頭大概分為鉆孔動(dòng)力頭和攻絲動(dòng)力頭2大類(lèi)。用戶在使用的過(guò)程中可以根據(jù)加工情況，對(duì)這一過(guò)程進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，改變加工的速度。平衡油缸，連接滑枕兩端與液壓站的裝置，實(shí)現(xiàn)油量的傳輸。
鉆孔動(dòng)力頭和攻絲動(dòng)力頭的區(qū)別有哪些？
在日常的銷(xiāo)售中，時(shí)而會(huì)遇到這樣的客戶，他們?yōu)榱斯?jié)省成本，就會(huì)問(wèn)能否只購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)動(dòng)力頭。鉆孔后將鉆頭換成絲攻，就可以直接攻絲呢？
大家都知道，如今市場(chǎng)上的動(dòng)力頭大概分為鉆孔動(dòng)力頭和攻絲動(dòng)力頭2大類(lèi)。那么，同一臺(tái)動(dòng)力頭能否即鉆孔又攻絲呢？下面，就從2兩方面來(lái)分析鉆孔動(dòng)力頭和攻絲動(dòng)力頭區(qū)別。
功能不同 加工業(yè)中，鉆孔動(dòng)力頭主要用于工件鉆孔、鉸孔、鏜孔、锪平面等。用戶得根據(jù)待加工產(chǎn)品材質(zhì)，直徑選擇合適的鉆孔動(dòng)力頭；而攻絲動(dòng)力頭則是在工件已加工出底孔的情況下，來(lái)繼續(xù)加工螺紋孔的。
攻絲動(dòng)力頭
轉(zhuǎn)數(shù)不同 這也是鉆孔動(dòng)力頭和攻絲動(dòng)力頭大的區(qū)別，相比于攻絲動(dòng)力頭，鉆孔動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)速要高得多。鉆孔動(dòng)力頭可利用氣缸或油缸來(lái)為前進(jìn)的動(dòng)力頭，而攻絲動(dòng)力頭則不行。必須根據(jù)自身的轉(zhuǎn)速來(lái)設(shè)置前進(jìn)的速度，通過(guò)樣規(guī)或齒輪來(lái)作為前進(jìn)后退的作用力。5、請(qǐng)檢查液壓阻尼器是否有漏油現(xiàn)象，如發(fā)生漏油，則需要更換或修理。因此，在日常的使用中，鉆孔動(dòng)力頭和攻絲動(dòng)力頭不能用同樣的速度來(lái)加工產(chǎn)品。
由于鉆孔動(dòng)力頭和攻絲動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速的差別，固不可使用同一臺(tái)動(dòng)力頭來(lái)進(jìn)行鉆孔攻絲作業(yè)。
影響動(dòng)力頭竄動(dòng)的因素有哪些？
前面，振飛機(jī)械給大家分析了影響動(dòng)力頭徑向跳動(dòng)的因素。大家都知道，動(dòng)力頭因具有高效率，高精度，高性能，高剛性等特點(diǎn)被越來(lái)越多的行業(yè)就進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，并帶來(lái) 巨大的經(jīng)濟(jì)效率。動(dòng)力頭作為機(jī)床的重要組成部件，它的精度對(duì)加工產(chǎn)品的精度和光潔度有著直接的影響。鏜銑動(dòng)力頭的應(yīng)用特點(diǎn)是什么鏜銑動(dòng)力頭是雙薄膜反饋節(jié)流的徑向及軸向靜壓支承，銑頭是安裝在銑床上并與主軸連接，用于帶動(dòng)銑刀旋轉(zhuǎn)的機(jī)床附件。因此，在購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力頭時(shí)定要對(duì)其進(jìn)行充分的了解。下面，振飛機(jī)械就給大家分析下影響動(dòng)力頭竄動(dòng)的因素：
1、主軸軸頸肩臺(tái)面的不垂直度與振擺差。
2、緊固軸承的螺母、襯套、墊圈等的端面振擺差和不平行度差。
3、軸承本身的端面振擺差和軸向竄動(dòng)。
4、主軸箱殼體軸承孔的端面振擺差。
上述這些零、部件肩臺(tái)面的振擺差在收緊軸承時(shí)，將使軸承滾道面產(chǎn)生不規(guī)則的變形，不只是引起軸向竄動(dòng)，而且會(huì)使主軸產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，同時(shí)會(huì)引起主軸在旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中，產(chǎn)生輕重不勻的現(xiàn)象，甚而導(dǎo)致主軸機(jī)構(gòu)發(fā)熱。
